নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের জন্য টায়ার রক্ষণাবেক্ষণ দক্ষতা

নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের জন্য টায়ার রক্ষণাবেক্ষণ দক্ষতা

টায়ারেরও জীবনকাল থাকে, তাই সেগুলি কীভাবে বজায় রাখা যায় তা আমাদের মনোযোগ দিতে হবে। নীচে, আমি মূলত টায়ারের মুদ্রাস্ফীতি, নির্বাচন, ঘূর্ণন, তাপমাত্রা এবং পরিবেশ ব্যাখ্যা করব।

একটি হল প্রবিধান অনুযায়ী সময়মত স্ফীত করা। মুদ্রাস্ফীতির পরে, সমস্ত অংশে বাতাসের ফুটো পরীক্ষা করুন এবং টায়ার চাপ পরীক্ষা করার জন্য নিয়মিত একটি চাপ গেজ ব্যবহার করুন। নিশ্চিত করুন যে টায়ারের একটি নির্দিষ্ট মাত্রার স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে এবং নির্দিষ্ট লোডের সাপেক্ষে, বিকৃতিটি নির্দিষ্ট পরিসরের বেশি হওয়া উচিত নয়। গাড়ি চালানোর সময় তাদের ভাল স্থিতিশীলতা এবং আরাম থাকতে হবে। দীর্ঘক্ষণ চলার কথা বিবেচনা করে, অতিরিক্ত টায়ারের চাপ তুলনামূলকভাবে বেশি হওয়া উচিত।

দ্বিতীয়টি হল সঠিকভাবে টায়ার নির্বাচন করা এবং ইনস্টল করা এবং টায়ারের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট অভ্যন্তরীণ টিউব ব্যবহার করা। একই ব্র্যান্ড এবং টায়ারের স্পেসিফিকেশন একই মেশিনে ইনস্টল করা উচিত। একটি নতুন টায়ার প্রতিস্থাপন করার সময়, সম্পূর্ণ মেশিন বা কোঅক্সিয়াল একই সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত। নতুন টায়ার সামনের চাকায় ইনস্টল করা উচিত, এবং মেরামত করা টায়ার পিছনের চাকায় ইনস্টল করা উচিত; নির্দেশমূলক নিদর্শন সহ টায়ারগুলি নির্দিষ্ট ঘূর্ণায়মান দিকে ইনস্টল করা উচিত; সংস্কার করা টায়ার সামনের চাকা হিসাবে ব্যবহার করার অনুমতি নেই।

তৃতীয়টি হল নিয়মিত টায়ার ঘোরানো। মেশিনটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চালিত হওয়ার পরে, প্রবিধান অনুসারে সামনের এবং পিছনের টায়ারগুলি সময়মত প্রতিস্থাপন করা উচিত। ক্রস ডিসপ্লেসমেন্ট পদ্ধতি সেই মেশিনগুলির জন্য উপযুক্ত যেগুলি প্রায়শই বড় খিলানযুক্ত রাস্তায় গাড়ি চালায়, অন্যদিকে চক্রীয় স্থানচ্যুতি পদ্ধতিটি এমন মেশিনগুলির জন্য উপযুক্ত যেগুলি প্রায়শই চ্যাপ্টা রাস্তায় গাড়ি চালায়।

চতুর্থটি হল টায়ারের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা। ঘর্ষণ এবং বিকৃতির কারণে টায়ারগুলি তাপ উৎপন্ন করে, যা টায়ারের ভিতরে তাপমাত্রা এবং চাপ বাড়ায়। যখন টায়ারের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তখন ডিফ্লেটিং এবং চাপ কমানোর পদ্ধতি ব্যবহার করা উচিত নয়, এটিকে ঠান্ডা করার জন্য টায়ারের উপর জল ছিটিয়ে দেওয়া উচিত। পরিবর্তে, টায়ার বন্ধ করা উচিত এবং একটি শীতল এবং বায়ুচলাচল স্থানে বিশ্রাম নেওয়া উচিত এবং টায়ারের তাপমাত্রা কমে যাওয়ার পরেই গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারে। পথে থামার সময়, নিরাপদ স্লাইডিংয়ের অভ্যাস গড়ে তোলা এবং পার্ক করার জন্য সমতল, পরিষ্কার এবং তেল-মুক্ত মাঠ বেছে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, যাতে প্রতিটি টায়ার মসৃণভাবে ল্যান্ড করতে পারে। যখন মেশিনটি রাতারাতি লোড করা হয়, তখন একটি উপযুক্ত পার্কিং অবস্থান নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রয়োজনে পিছনের চাকাগুলিকে উত্তোলন করা। দীর্ঘ সময়ের জন্য থামার সময়, টায়ারের লোড কমাতে ফ্রেমটিকে সমর্থন করার জন্য কাঠের ব্লক ব্যবহার করুন; যদি বাতাসের চাপ ছাড়া টায়ারটি সাইটে পার্ক করা না যায় তবে চাকাটি উঠানো উচিত।

পঞ্চম টায়ার অ্যান্টি-জারা। সূর্যালোক, সেইসাথে তেল, অ্যাসিড, দাহ্য পদার্থ এবং রাসায়নিক ক্ষয়কারী পদার্থ আছে এমন এলাকায় টায়ার সংরক্ষণ করা এড়িয়ে চলুন। টায়ারগুলি ঘরের তাপমাত্রায়, শুকনো এবং অন্ধকারে সংরক্ষণ করা উচিত। টায়ারগুলিকে সোজা রাখা উচিত এবং ফ্ল্যাট, স্তুপীকৃত বা স্ট্রিংয়ে সাসপেন্ড করা থেকে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। স্টোরেজ সময়কাল 3 বছরের বেশি হবে না। যদি ভিতরের টিউবটি আলাদাভাবে সংরক্ষণ করার প্রয়োজন হয় তবে এটি যথাযথভাবে স্ফীত করা উচিত। অন্যথায়, এটি বাইরের টিউবের ভিতরে স্থাপন করা এবং যথাযথভাবে স্ফীত করা প্রয়োজন।

ষষ্ঠ, কম তাপমাত্রায় শুরু করার দিকে মনোযোগ দিন। শীতকালে তীব্র ঠান্ডা টায়ারের ভঙ্গুরতা এবং স্থিতিস্থাপকতা বাড়ায়। দীর্ঘক্ষণ থামার সময় বা রাতারাতি থাকার পরে আবার গাড়ি চালানোর সময়, ক্লাচ প্যাডেলটি মসৃণভাবে শুরু করার জন্য ধীরে ধীরে তুলতে হবে। প্রথমে, কম গতিতে গাড়ি চালান এবং স্বাভাবিকভাবে গাড়ি চালানোর আগে টায়ারের তাপমাত্রা বাড়ার জন্য অপেক্ষা করুন। কিছু সময়ের জন্য বরফের উপর থামার পরে, গ্রাউন্ডিং এরিয়া জমে যেতে পারে। ট্রেড ছিঁড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য শুরু করার সময় অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত। শীতকালে দীর্ঘ সময়ের জন্য বাইরে পার্কিং করার সময়, টায়ারের নীচে কাঠের বোর্ড বা বালি রাখতে হবে।